http://www.ahlalhdeeth.com/vb/attachment.php?attachmentid=65428&stc=1&d=1237842993
استطاعت حامية المدينة العثمانية أن تستمر في المقاومة بعد انتهاء الحرب العالمية بشهرين؛ لذلك لجأ الشريف حسين –تنفيذًا لمشورة ضابط الاستخبارات البريطاني لورانس- إلى تخريب الخط ونسف جسوره وانتزاع قضبانه في عدة أجزاء منه.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/8f9b10f224.jpg
وكانت الذريعة التي سوّلت للحسين القيام بهذا العمل اللاأخلاقي التخريبي تتمثل في احتمال قيام "أحمد جمال باشا" قائد الجيش العثماني الرابع باستغلال سكة حديد الحجاز في نقل قواته لضرب الثورة العربية في عقر دارها.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/7eafb65f86.jpg
كان الخط الحجازي يمر في أراضي الدولة العثمانية، وعقب انتهاء الحرب العالمية الأولى أصبح الخط يمر في أراضي أربع دول نتيجة لتغير الخريطة السياسية للشرق العربي الآسيوي وتفتيته إلى عدة دول وكيانات سياسية، وهي سوريا والأردن وفلسطين والسعودية.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/47b03509ab.jpg
فسيطرت كل دولة على الجزء الذي يمر في أراضيها، وأيدت عصبة الأمم ذلك التقسيم على يد القانوني السويسري "أوجين بورل" سنة (1344هـ = 1925م)
http://www.ahlalhdeeth.com/vb/attachment.php?attachmentid=65429&stc=1&d=1237843197
من داخل القلاع المتواجده بكثره
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/fb10a4307b.jpg
تعددت محاولات إعادة الحياة لهذا الخط من جديد، ومنها عقد مؤتمر في الرياض سنة (1375هـ = 1955م) جمع سوريا والأردن والسعودية، ولم توضع قراراته موضع التنفيذ، وتوقف العمل بالمشروع، وبعد أحد عشر عامًا من نسيان المشروع، تشكلت لجان وعقدت اجتماعات وصدر مرسوم بتشكيل هيئة عليا للخط الحجازي من وزراء المواصلات في البلدان الثلاث لكن لم تظهر أية بوادر واقعية لتشغيله.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/11adededc3.jpg
وفي عام (1399هـ = 1978م) تم الاتفاق بين البلدان الثلاثة على إنشاء خط عريض جديد يربط بين هذه الأقطار، ووضعت دراسات المشروع، ووقع الاختيار على شركة "دوش كنسول" لتحضير دراساته وخرائطه، وكانت نتيجة الدراسات إيجابية.
ـ[توبة]ــــــــ[24 - 03 - 09, 12:25 ص]ـ
رحم الله السلطان عبد الحميد ... و جعل هذا ال"مشروع" امتدادا لجسر يعبر به إلى الجنة ....
مشروع ممتاز ... و موضوع متميز.
أكرمكِ الله أختي الفاضلة.
ـ[طويلبة علم]ــــــــ[24 - 03 - 09, 12:40 ص]ـ
فتوالت اجتماعات اللجان واعتمدت قرارات بأن تنفذ كل دولة من الدول الثلاثة على نفقتها الجزء الذي يمر في أراضيها، لكن يبدو أن مشروع الخط الحجازي قد وضع في قبر النسيان.
http://www.ahlalhdeeth.com/vb/attachment.php?attachmentid=65430&stc=1&d=1237843767
http://www.ahlalhdeeth.com/vb/attachment.php?attachmentid=65431&stc=1&d=1237843767
http://www.ahlalhdeeth.com/vb/attachment.php?attachmentid=65432&stc=1&d=1237843767
http://www.ahlalhdeeth.com/vb/attachment.php?attachmentid=65433&stc=1&d=1237843767
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/cabf67d3bc.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/11fdcc3025.jpg
احدى النوافذ التي يكتشف من خلالها من بخارج المنطقة
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/a3b87ed667.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/73c4ff31c8.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/484df022ac.jpg
وقد وصل أول قطار إلى المدينة المنورة في (22 رجب 1326هـ = 23 أغسطس 1908م) وأقيم الاحتفال الرسمي لافتتاح الخط الحديدي بعد ذلك بأسبوع ليصادف تولي السلطان عبد الحميد الثاني السلطنة.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/de49b1ee46.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/d3914409da.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/7db642743b.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/d6444eaf7e.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/f5f90ed099.jpg
وهذه هي محطة الوصول والمبني الرئيسي في المدينة المنورة (بالعنبريه)
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/3b79a4cf28.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/15d226c288.jpg
انتهى .............. هل سيرى النور من جديد؟؟؟!!!
الموضوع منقول للمتعة والفائدة
وأعتذر عن طول الموضوع ولكن تجذبني دائما المواضيع التاريخية بحكم تخصصي وحبي لهذه المادة
التاريخ ...
ـ[طويلبة علم]ــــــــ[24 - 03 - 09, 01:08 ص]ـ
الموضوع منقول
رحم الله السلطان عبد الحميد ... و جعل هذا ال"مشروع" امتدادا لجسر يعبر به إلى الجنة ....
مشروع ممتاز ... و موضوع متميز.
أكرمكِ الله أختي الفاضلة.
اللهم آمين
وإياكِ أختي الكريمة توبة
وهذا ملف بالصور
¥